赛鸽翅膀在比赛中的作用

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信鸽一般在中、长距离鸽里,需要有较长的身体和比较瘦长的翅膀,以及较长的主羽,并且外侧的翅膀主羽,直径逐渐变细为较锋利的尖端。

但快速度鸽经常会是有着,强劲饱满的胸部肌肉和背部,还有表现出明显的具有较短的翅膀与较短的飞行羽。其实快的速度鸽也需要有心理的特性,才能有返回的强烈归巢欲望。

而长距离鸽需要出成绩,它则可能是相反的,需要信鸽有平静及善于思考的智商,必备有好的身体和心理素质好的鸽子,这一种鸽是我们应该选择倾向性类型。但事实上具备这样条件的鸽,很少有这种特点的,所以遇见这种理想的种鸽,我们必将它们引进做种子保留繁殖。


当把一羽信鸽上手对鸽子进行鉴定、评估时,所有懂鸽的鸽友几乎毫无例外地,都要观察它们的翅膀看它们的尾部,我们究能看出翅膀、尾部有什么特点?

怎么才能看出来它们的翅膀、尾部羽条等,对比赛时能表现有什么的影响吗?

其实信鸽利用它的翅膀是可以暂停在空中、也可进行前进及巧妙地操纵自由自在的飞行,信鸽这种操纵能力表现,虽然没有办法通过鸽子来评估,但信鸽翅膀的构造,确实影响它们飞行、上升,在前进时的推动力这两者之间的能力,就其中最重要的翅膀、尾部,分则是翅膀的弧线、羽毛的品质、副羽的大小,能支撑翅膀的肩胛是尤为重要的部分整合。 


就拿比赛的短程鸽赛翅膀来说,翅膀不要太长,一般短于尾部的黑线条内,也或者压在黑线条边缘,很多有的宽条面,也有不少是窄条面,宽条和窄条都是比较容易出成绩的鸽,很多人要问了,不要胡说八道、道听途说,但事实就是这样,一羽信鸽翅膀应与身体的比例要有协调性,信鸽的身体面积必须与翅膀的面积比例合理,就能保证在腾飞时身体轻盈,比例好的身材信鸽翅膀在飞行中,翅膀的主轴的运动时频率就快,飞行的推动了就有了速度,信鸽在飞行中才能有快的速度。

有的中长距离以下的快速鸽,它的形成的翅膀主羽多数都是较宽,条头尖处表现为半圆形,翅膀的三根大条基本都是比较尖,就像我们看见的匕首和剪刀的形状差不多,但是万事没有绝对千篇一律,任何事物也没有绝对,也会有出现意想不到意外状况,万事没有绝对论只有相对比例。

在有的长距离赛鸽的翅膀中它们的大条,与中、长距离信鸽就有明显的区别,长距离鸽的翅膀一般情况下和大条都宽于,中长距离赛鸽的翅膀和大条,长距离信鸽的三根大条直径要宽,长距离鸽的翅膀的展开的整体要宽和长,这样在长途飞行中,才能悬空休息慢速度飞行,也能长时间的进行长距离的耐力飞行,持久保持飞翔能力。

特别上手观赏进行展开翅鉴定评论时,一般情况能看见两种类型的翅膀,一种类型是翅膀展开面积较大,10根翅膀的主羽和10根副羽之间,齐齐整整地形成一个大的扇面形状。


第一根主条羽和第一根副羽,就是副羽和主连接的二根羽条,它们是相等长的,另外一种是翅膀展面相对地小,第一根主羽凸出副羽线,就是主羽、副羽的结合处有一点空隙阶差,这样子不同的翅膀翼形说明了,前者是长距离赛耐力鸽的具备的特征,后一种是中短距离赛速度鸽的情况特征,以前的鸽友喜欢长距离赛信鸽,所以看到一副宽大的翅膀就认为是,比较好的信鸽,其实这对喜欢中短距离鸽友来说,这翅膀不好其实翅膀展开的面积大,飞行的阻力也相对就大了,信鸽的阻力大扇动翅膀时费力也大,就迫使鸽子放慢扇动的频率,这个翅膀在飞行中形成的推动是不争之事实,评论鉴定切信鸽时千万不能一刀切,很多的信鸽比赛因时因赛,因天布鸽,但是认识信鸽翅膀是选择距离的布局,也是获得成绩必经之路。

事实上对信鸽的认识没有什么绝对正确,但是信鸽的优秀基因复制遗传,决定了信鸽的飞行本能,比赛时的信鸽速度,是在人的饲养基础上,把最健康的信鸽和人布局适合的距离,并且用信鸽用饲养的技术、经验、能力,就能把信鸽的状态调整到,一个能进行比赛的身体条件,用优秀遗传内在和翅膀条件的品质,在与赛程距离,天气气候,地理环境有机结合,形成一种比赛的优势,就比如一种天气一路赛鸽,一种距离一路赛鸽,懂得排兵布阵、因鸽而用才是致胜的法宝。选择并制造出连续的出色,是追求成绩的更高一层的要求,会通过因时因赛、因鸽而用,且选鸽布局,才是合理的比赛要求。


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